潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動（dòng）機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、壽陽潛水（shuǐ）泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當（dāng）電（diàn）源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過（guò）大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、壽陽潛水泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過（guò）熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動（dòng）機（jī）過熱原（yuán）因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電（diàn）動機的（de）負（fù）載功率大於（yú）電動機的額定（dìng）功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不（bú）正常

　　設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機（jī）過載而（ér）發熱（rè）。

　　3、拖動的機械（xiè）有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載（zǎi），造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機（jī）繞組斷路（lù）

　　當電動機（jī）繞組（zǔ）中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機（jī）自行停車（chē），若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈組或一（yī）相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。