電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過（guò）高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的（de）銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、雙遼（liáo）潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都（dōu）將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保（bǎo）護（hù）。
4、雙遼潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不（bú）配套，電動機（jī）的負（fù）載功率大於電動（dòng）機的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路時（shí），都（dōu）將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
