齒（chǐ）輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用（yòng）的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動（dòng）機（jī）輸出的能量轉（zhuǎn）換（huàn）為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩（liǎng）個齒輪相互（hù）齧（niè）合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為（wéi）正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人（rén）字（zì）齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強（qiáng）度（dù）、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁（cí）場的（de）電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電（diàn）流（liú）密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。