電動機電流高時,常常會表現在電動機(jī)發熱嚴重(chóng),以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵(miàn)使電動機發生過熱(rè)的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源(yuán)電壓過(guò)高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會(huì)使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機的(de)電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增(zēng)加,造成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、雙灤潛水(shuǐ)泵(bèng)電源電壓不(bú)對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將(jiāng)造(zào)成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過(guò)大電流而(ér)過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對(duì)於三相電機一般(bān)不適用(yòng)熔斷器進行保護。
4、雙灤(luán)潛水(shuǐ)泵三相電源不(bú)平衡
當三相電源不平衡時,會(huì)使電(diàn)動(dòng)機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見(jiàn),當(dāng)電動機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他方麵因(yīn)素。
負(fù)載(zǎi)方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行(háng)
當設備不配套,電(diàn)動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長(zhǎng)期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動(dòng)機過熱。維修過熱電動機(jī)時,應先搞清負載功(gōng)率與電動機功率是否相符,以防盲無目(mù)的的拆卸。
2、拖動的機械(xiè)負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械(xiè)有故障,轉動不(bú)靈活(huó)或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱(rè)時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致(zhì)三(sān)相(xiàng)電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞(rào)組銅損(sǔn)耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組流過(guò)的電流要超過額定電流,乃至導致電動機(jī)自(zì)行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源(yuán),繞組不僅嚴重過熱(rè),還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若(ruò)幹(gàn)個線圈組串成一條支路(lù)的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈(quān)組(zǔ)或一相(xiàng)繞(rào)組接反(fǎn)時,都會導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使繞組(zǔ)過熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不(bú)好(hǎo)、軸(zhóu)承有毛病等,均會(huì)使電動機電(diàn)流增大(dà),銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過(guò)熱(rè)。