柱塞泵工作流程介（jiè）紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單（dān）向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變（biàn）斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的（de）排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的（de）進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入（rù）燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上（shàng）行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供（gòng）油。