潛水泵電（diàn）流過高的（de）原因是啥

　　電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動（dòng）機（jī）反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低

　　電（diàn）源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、順義潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、順義潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下（xià）幾種：

　　1、電（diàn）動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致（zhì）電動機（jī）過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功（gōng）率是否相符，以防（fáng）盲（máng）無目的的拆卸。

　　2、拖動的機（jī）械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。

　　3、拖動（dòng）的機械有故障

　　當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不（bú）靈活或（huò）被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額（é）定電流（liú），乃至導（dǎo）致電動機自（zì）行停車，若（ruò）停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或（huò）若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一（yī）相繞（rào）組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當（dāng）電動機軸彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。