泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時（shí）間（jiān）抽泥沙損壞（huài）泵體，密（mì）封處采用（yòng）多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵（bèng）體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設（shè）計的葉（yè）輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了（le）泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙（shā）泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度（dù）和（hé）濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議（yì）選擇耐磨（mó）高鉻（gè）合金材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或（huò）加減柴（chái）油機油門（mén）控（kòng）製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動（dòng），因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤（méi）粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。