柱塞泵（bèng）是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動，其吸（xī）入和排出閥（fá）都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工（gōng）作室壓（yā）力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於（yú）出口（kǒu）壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別（bié）與泵的吸（xī）、排油腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下（xià），柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供（gòng）油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊（biān））與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成（chéng）了連續（xù）供油。
