柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動（dòng），其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜（xié）盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪（lún）軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過程

    柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓（yā）油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此（cǐ）後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行（háng）。此（cǐ）時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且（qiě）方向相反，柱塞（sāi）向一（yī）個（gè）方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液（yè）體被吸入缸內，柱（zhù）塞向（xiàng）另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油（yóu）。