電動機電流高(gāo)時,常常會(huì)表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概(gài)括了電動機電流過高(gāo)的原因,讓我們學習一下。
電源(yuán)問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種(zhǒng):
1、電源電壓(yā)過高(gāo)
當電源電壓(yā)過高時,電(diàn)動(dòng)機反(fǎn)電動勢、磁通及(jí)磁(cí)通(tōng)密度均隨之增大。由於(yú)鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電動機的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將降(jiàng)低,轉子電流相(xiàng)應增大,定子電(diàn)流中負載電源分量隨之增(zēng)加,造(zào)成繞線的銅(tóng)損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、沭陽潛(qián)水泵電源電壓(yā)不對稱
當電(diàn)源線一相(xiàng)斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不(bú)通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二(èr)相繞組通過大電流而過熱(rè),及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、沭陽潛水泵三相電源不平衡
當三相(xiàng)電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電(diàn)源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服(fú)驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認(rèn)電源(yuán)方麵無問題後,再去考慮其他方(fāng)麵因素。
電機本身問題
1、電(diàn)動機繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動(dòng)機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短(duǎn)路
當電動機繞(rào)組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組(zǔ)流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導致(zhì)電(diàn)動機自行停車(chē),若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱(rè),還(hái)將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一(yī)條支路的電動機錯(cuò)接成二支路並聯,都將使繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電(diàn)動機(jī)線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平(píng)衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機的機(jī)械故障
當電動機軸彎曲(qǔ)、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛病等,均會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機械(xiè)摩擦損耗(hào)增加,使電動機過熱。
通風散(sàn)熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住(zhù),使進風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動(dòng)機內部灰塵(chén)過多,影響散熱。
4、風扇(shàn)損壞或裝反,造成無風或風量(liàng)小。
5、未裝風罩或電動(dòng)機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的(de)電動(dòng)機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器(qì)等不(bú)匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動(dòng)機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動(dòng)機電流高,原因及處理方(fāng)法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並(bìng)校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機(jī)組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查(chá)安裝情況及(jí)底腳螺絲
5、負(fù)載突然過重——減輕負載