液壓油泵（bèng）的常見故（gù）障：
液壓係漏（lòu）油會造成（chéng）液壓量減少且不（bú）能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂（liè）、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的（de）;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸（gāng）、分配器等（děng）產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借（jiè）助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與（yǔ）殼（ké）體配合間隙在規定範（fàn）圍之內。
2、齒輪軸套（tào）與齒輪端麵過度磨（mó）損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足（zú）而（ér）失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低（dī）壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重（chóng）。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向鋼絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方（fāng）向偏轉一個角度，使2個軸套平（píng）麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新（xīn）件:卸壓片密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口一（yī）側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封膠圈（quān）會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工（gōng）作能力。
