柱（zhù）塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室（shì）壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在（zài）彈（dàn）簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙（xì）很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油（yóu）路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且（qiě）方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出（chū）。這種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
