加藥齒輪泵的維修方法：
1、齒（chǐ）輪泵軸磨損後齒輪泵（bèng）中軸的磨損主要是因（yīn）為軸兩端與支（zhī）撐滾針間的摩擦（cā）磨損,使軸徑變（biàn）小。如果是（shì）輕微磨損，可通過鍍一層硬（yìng）銘來加大此部位軸的直徑尺寸，使（shǐ）軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應（yīng）45鋼或40cr鋼重（chóng）新製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理，硬度（dù）為hrc60-65,然後再（zài）經（jīng）磨削，使軸承配合部位表麵粗糙（cāo）度ra不大於0.32Pm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與（yǔ）齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63um。
2、齒（chǐ）輪泵泵體磨（mó）損後泵體（tǐ）內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻損（sǔn），可用（yòng）油石修磨去毛（máo）刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛（máo）壞成型，出現嚴重磨（mó）損時應更換新件（jiàn）。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複，則泵（bèng）體寬度尺寸也要（yào）改（gǎi）變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工後的（de）泵體兩端麵應達到圖3所示的技術要求。
3、齒輪泵兩端蓋磨損（sǔn）之後齒輪泵（bèng）的端（duān）蓋用（yòng）鑄鐵（tiě）製造，出現（xiàn）磨損現象後，輕微的可在平板（bǎn）上研磨修平，磨損比較嚴重（chóng）時應在平麵（miàn）磨床上（shàng）磨削（xuē）修平。修（xiū）磨（mó）後的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度（dù）允差、端（duān）麵對孔中心線（xiàn）的垂直度允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的（de）平行度（dù）允差均為0.0lmmo磨削（xuē）後的表麵粗糙度ra應不大於1.5um。
4、齒輪泵用滾針軸承的維（wéi）修更換泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部（bù）滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾（gǔn）針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行（háng）布（bù）置。
