一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用（yòng）的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原（yuán）動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間（jiān）的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下（xià），它的表麵（miàn）層（céng）承受著（zhe）比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現（xiàn）象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使（shǐ）表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
