泥沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹（āo）形，使（shǐ）葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向（xiàng）中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸（shū）送含固（gù）體顆粒液體時，由（yóu）於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封（fēng）在保（bǎo）護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬（yìng）度、濃度等)而定（dìng）。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率（lǜ）還隨著硬度（dù）和濃（nóng）度的增加而增（zēng）大。所以在選用（yòng）泥沙（shā）泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此（cǐ）外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油（yóu）機馬力更足，可以通（tōng）過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
