一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特（tè）定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可（kě）以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的（de）齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨（mó）損（sǔn），因（yīn）此對一些零件（jiàn）表麵（miàn）層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求（qiú），隻（zhī）有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有（yǒu）變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即（jí）產（chǎn）生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感（gǎn）應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可（kě）實現表麵淬火。
