電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子（zǐ）電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、四子王（wáng）潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一（yī）相不通（tōng），都將造（zào）成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般（bān）不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、四子王潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導（dǎo）致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風（fēng）罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生（shēng）電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問（wèn）題
電動（dòng）機振動過大也可能（néng）造成電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
