液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓係漏油（yóu）會（huì）造成液壓量減少且不能建（jiàn）立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固（gù）不嚴密等（děng）情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現（xiàn），有（yǒu）時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪（lún）油泵相關部位嚴（yán）重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方（fāng）法是:更（gèng）換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範（fàn）圍之內。
2、齒輪（lún）軸套與齒輪端麵過（guò）度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵高壓油腔（qiāng）與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向。處理方法是:保證導向（xiàng）鋼絲能同時（shí）將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密（mì）封膠圈（quān）被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化（huà），應更換新件:卸（xiè）壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊（jǐn）壓力。如裝在壓油腔一側，密（mì）封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
