泥沙（shā）泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的（de）液體，要求泵的過流（liú）部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式（shì）油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前（qián）後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計（jì）的葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過（guò）流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇（zé）普（pǔ）通中鉻合金（jīn）材（cái）質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加（jiā）減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬（mǎ）力更足（zú），可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
