電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超（chāo）過電（diàn）動（dòng）機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保持不（bú）變（biàn），磁通將降低，轉子電（diàn）流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鬆陽潛（qián）水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、鬆陽潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱（rè）原因有以下幾種（zhǒng）：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動（dòng）機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的（de）機械負載工作不正常，運（yùn）行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支（zhī）路中（zhōng）有一條支（zhī）路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切（qiē）斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重（chóng）過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機（jī）過熱。
