潛水泵（bèng）電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動機電流高時，常（cháng）常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學（xué）習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電（diàn）壓（yā）過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應（yīng）增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、綏棱潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、綏棱潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都（dōu）將導致（zhì）三相電流不平衡（héng），使（shǐ）電動（dòng）機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動（dòng）機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。

　　5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋（gài）內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的（de）電動機啟動電（diàn）流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與（yǔ）負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）