潛水泵電流過高的原因是啥（shá）

　　電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱（rè）的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分（fèn）量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、綏棱潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。

　　4、綏棱潛水泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是（shì）電源）。確認電源方（fāng）麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行

　　當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先（xiān）搞（gǎo）清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載（zǎi），造成（chéng）電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機（jī）過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路（lù），或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成（chéng）星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的（de）電流要超（chāo）過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停（tíng）車，若（ruò）停轉時間稍長又（yòu）未切（qiē）斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電（diàn）動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤（wù）

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障

　　當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機（jī）過熱。