一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主（zhǔ）要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量（liàng），一（yī）般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口（kǒu）至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負（fù）荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的（de）電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
