電動機（jī）電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動（dòng）機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加（jiā），造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、濉溪潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般（bān）不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、濉溪潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使（shǐ）電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功（gōng）率大於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修（xiū）過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常（cháng）
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動（dòng）的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動（dòng）機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電（diàn）動機繞組短（duǎn）路（lù）
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法（fǎ）電動機錯接成星形（xíng）時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
