柱塞泵是往(wǎng)複(fù)泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥(fá)關(guān)閉,低於進口壓力時,進(jìn)口閥打開,液體進入;柱塞(sāi)內推時,工作室壓(yā)力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從(cóng)缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分(fèn)別與泵的吸、排油腔(qiāng)相通。變量(liàng)機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排(pái)量。
1、柱(zhù)塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作(zuò)用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為(wéi)泵油室)產生真空度,當柱(zhù)塞上(shàng)端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的(de)柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過(guò)程
當凸輪(lún)軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一(yī)部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的(de)上緣時,由於柱塞和套筒的配合(hé)間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞(sāi)頂部(bù)的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升(shēng)高,泵(bèng)油(yóu)壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高(gāo)壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油(yóu)過程
柱塞向上供油(yóu),當上行到柱塞上的斜(xié)槽(cáo)(停供邊)與套筒(tǒng)上(shàng)的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞(sāi)頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力(lì)的作用下(xià)迅速關閉,停止供油。此後柱塞(sāi)還要上行,當凸輪(lún)的凸起部分轉過去後,在彈簧的作(zuò)用下,柱塞又下行。此時便開始(shǐ)了下一(yī)個循環。
柱(zhù)塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且方(fāng)向相反,柱塞向一(yī)個方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓,這時一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液(yè)體壓縮後另一(yī)個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油(yóu)。