電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致（zhì）使勵磁電（diàn）流分量急（jí）劇增加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、蘇尼特右潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相（xiàng）不通，都將造（zào）成三相電動機（jī）走單相，致（zhì）使（shǐ）運行（háng）的（de）二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、蘇尼特右潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相電流（liú）不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路（lù），或（huò）並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動（dòng）機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴（yán）重不平衡（héng），而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風（fēng）量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱（rè）。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
