潛水（shuǐ）泵電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源（yuán）問題

　　電源方（fāng）麵使電動機（jī）發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而（ér）磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉（zhuǎn）子繞組過熱。

　　3、蘇尼特左潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一（yī）相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通（tōng）過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。

　　4、蘇尼特左潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤（wù）

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相（xiàng）電（diàn）流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。

　　通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度（dù）高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵（chén）過（guò）多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機無一定的風路。

　　返修（xiū）電機問題

　　返修的電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹（pǐ）配，同（tóng）時電動機作業頻（pín）繁，也會造（zào）成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方法（fǎ）：

　　1、轉子不平衡——校平（píng）平（píng）衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不（bú）妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺（luó）絲（sī）

　　5、負載突然過重——減輕負載