電動機電流高時,常常會表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學(xué)習一下。
電源(yuán)問題
電源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因(yīn),有以下幾種(zhǒng):
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁(cí)通增加,又致使勵磁電流分(fèn)量急劇增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因此,電源電壓超(chāo)過電動機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若(ruò)電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相(xiàng)應(yīng)增大,定子電流中負載電源(yuán)分量(liàng)隨之增加(jiā),造成繞線的銅損耗增(zēng)大,致使定、轉子繞組過熱。
3、太倉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷(duàn)路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭(tóu)燒(shāo)傷致使(shǐ)一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相(xiàng)繞組通(tōng)過(guò)大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相(xiàng)電機一(yī)般不適用熔斷(duàn)器進行保(bǎo)護。
4、太倉潛水(shuǐ)泵三相電源不(bú)平衡
當三(sān)相電源不平衡時,會使電動機的(de)三相(xiàng)電(diàn)流不平(píng)衡,引起(qǐ)繞(rào)組過熱。
由上述可見,當電動(dòng)機過(guò)熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他(tā)方麵因素。
電機(jī)本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動(dòng)機(jī)繞組中(zhōng)有一相繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路時,都將導致三(sān)相電流不平衡,使電(diàn)動機(jī)過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流(liú)比正常工作電流(liú)大得(dé)多,使繞組銅損耗(hào)增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動(dòng)機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定(dìng)子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機自行停車(chē),若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴重(chóng)過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二(èr)支路並聯,都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承(chéng)有毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗及機械摩(mó)擦損耗增加,使電動機過(guò)熱。
通風散熱問題 以(yǐ)下是管道泵的(de)電機性質
1、環境(jìng)溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使(shǐ)進風不暢(chàng),造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響(xiǎng)散(sàn)熱(rè)。
4、風扇(shàn)損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小(xiǎo)。
5、未裝(zhuāng)風罩或(huò)電動(dòng)機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定(dìng)的風路。
返修電機問題
返(fǎn)修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業(yè)頻繁,也會(huì)造成電流(liú)高,產生電動機(jī)過熱(rè)。
串聯電阻問題(tí)
繞線式電動(dòng)機與串接電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也(yě)會造成(chéng)電(diàn)流(liú)高,產生電動機過(guò)熱。
電動機振動(dòng)問(wèn)題
電動機(jī)振動過大也可能造成電動機電(diàn)流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查(chá)並校正
3、電(diàn)動機與負載軸線不(bú)對齊——檢查調整(zhěng)機(jī)組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底(dǐ)腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載