一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化（huà）來（lái）輸送液體的（de），它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒（chǐ）輪泵（bèng）和人（rén）字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在（zài）工做時在受扭轉和彎（wān）曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出（chū）高強度、高硬度（dù）、高（gāo）耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為（wéi）廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工（gōng）件表層（céng）電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使（shǐ）表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
