液壓油泵的（de）常見故障：
液壓（yā）係（xì）漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外（wài）漏和內（nèi）漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固（gù）不嚴密等情況等造成的（de）;內漏主要是液壓（yā）係內部的油泵（bèng）、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配（pèi）合間隙超過規（guī）定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與（yǔ）殼體配合間隙在規定範圍之內（nèi）。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨（mó）損，使（shǐ）卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵（bèng）高壓油腔與低壓（yā）油腔串通（tōng），內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結（jié）合麵處，將導向鋼（gāng）絲裝錯方向。處理方法是:保證導向（xiàng）鋼絲（sī）能同時將2個軸套（tào）按被動（dòng）齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一（yī）個角度，使2個軸套平（píng）麵（miàn）貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法（fǎ）是:假設隔（gé）壓密封圈（quān）老化，應更（gèng）換（huàn）新件（jiàn）:卸（xiè）壓（yā）片密封膠圈（quān）應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓（yā）力。如裝在壓油腔一側，密（mì）封膠（jiāo）圈（quān）會（huì）很快損壞（huài），造成高壓腔與（yǔ）低壓腔相通，使油泵喪（sàng）失工作能力。
