柱塞泵工作流程介（jiè）紹（shào）

    柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱（zhù）塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中（zhōng）的油（yóu）液通過配（pèi）油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變（biàn）泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過（guò）程

    當凸輪的（de）凸（tū）起（qǐ）部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油（yóu）經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程（chéng）

    當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程（chéng）

    柱（zhù）塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的（de）斜（xié）槽（停（tíng）供邊（biān））與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的（de）作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行（háng）。此時便開始了（le）下（xià）一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上（shàng）有（yǒu）兩個單向閥，並且方向（xiàng）相（xiàng）反，柱塞向一個方（fāng）向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被（bèi）吸（xī）入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連（lián）續供油。