電動機電（diàn）流高時，常常（cháng）會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵（tiě）損耗增加（jiā），導致（zhì）鐵心（xīn）過（guò）熱。而（ér）磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、太仆寺（sì）潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一（yī）相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三（sān）相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保（bǎo）護（hù）。
4、太仆寺潛（qián）水泵（bèng）三（sān）相電源（yuán）不平衡
當三相電（diàn）源不平衡（héng）時，會使電動機的（de）三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當（dāng）電動機繞組（zǔ）中（zhōng）有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時（shí），短路電流比正常工（gōng）作電流大（dà）得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電（diàn）動（dòng）機作業頻（pín）繁，也會造成（chéng）電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能（néng）造成電動（dòng）機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調（diào）整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
