柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口（kǒu）閥關（guān）閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口（kǒu）閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉（zhuǎn）時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上（shàng）進油（yóu）孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的（de）作用下迅速關（guān）閉，停止（zhǐ）供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
