齒輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一（yī）、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控製（zhì），驅（qū）使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪（lún）泵（bèng）主要用（yòng）來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等（děng），也可（kě）輸送液（yè）體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和（hé）人字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣（yàng）處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表（biǎo）麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高（gāo）等優點（diǎn），因此在生產中（zhōng）應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通（tōng）入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁（cí）場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應電流（liú）在工（gōng）件截麵（miàn）上的分布很不（bú）均勻，工件表層（céng）電（diàn）流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高（gāo），工（gōng）件表層與內部的電流密度（dù）差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。