潛水泵電流過高的原（yuán）因是啥

　　電動機（jī）電流高（gāo）時，常常會表現在電動（dòng）機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高（gāo）時，電動（dòng）機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損（sǔn）耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、太子河潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般（bān）不（bú）適用（yòng）熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、太子河潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當（dāng）三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：

　　1、電動機過載運（yùn）行（háng）

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會（huì）導（dǎo）致電動機過（guò）熱。維（wéi）修過熱電動機時（shí），應先搞（gǎo）清負載功率（lǜ）與電（diàn）動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。

　　2、拖動（dòng）的機（jī）械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械（xiè）有故障

　　當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡（kǎ）住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電（diàn）動機繞（rào）組（zǔ）過熱。故檢修電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機（jī）繞組出現短路（lù）故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接法電動機錯接成（chéng）星形（xíng）時（shí），電動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線（xiàn）圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤（wù）

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動（dòng）機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱（rè）。