電動(dòng)機電流高時,常常會表現在電動(dòng)機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了電動機電流過高的原因(yīn),讓我們學習一(yī)下。
電源問題(tí)
電(diàn)源方麵(miàn)使電動機發生過熱的(de)原因,有以下幾(jǐ)種:
1、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動機反電動勢(shì)、磁(cí)通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因此,電(diàn)源電壓超過電動機(jī)的(de)額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電(diàn)流相應增大,定子電(diàn)流中負載電源(yuán)分量(liàng)隨之增加,造成(chéng)繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組(zǔ)過熱。
3、湯原潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀(dāo)起動設(shè)備角(jiǎo)頭燒傷致(zhì)使一相不通(tōng),都將造成三相電動機走單相,致使運行(háng)的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及(jí)至燒毀。因(yīn)此,對於三(sān)相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、湯原潛水泵三相電(diàn)源不平衡
當三相電源不(bú)平衡時,會(huì)使電動(dòng)機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方(fāng)麵無問(wèn)題後,再去考慮其他方麵(miàn)因素。
電機本身問題
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞(rào)組斷路,或並(bìng)聯支路中有一條支路斷(duàn)路時,都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞(rào)組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正常工作電流大得多,使繞(rào)組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤(wù)
當三角(jiǎo)形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過(guò)的電流要超(chāo)過額定電流,乃至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉時間稍長(zhǎng)又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電(diàn)動機錯接(jiē)成二支路並聯,都將使繞組與鐵心(xīn)過熱(rè),嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致三相(xiàng)電流(liú)嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機(jī)的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會(huì)使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道(dào)泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進風溫度(dù)高。
2、進風口有雜(zá)物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反(fǎn),造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電(diàn)動機端蓋(gài)內未(wèi)裝擋風(fēng)板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返(fǎn)修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻(zǔ)問題
繞線式電動機與串接電阻器等不(bú)匹配,同時電動(dòng)機作業頻繁,也(yě)會造(zào)成電流高,產生電動機過熱。
電動機振(zhèn)動問題
電動(dòng)機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子(zǐ)不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或(huò)軸伸彎曲——檢(jiǎn)查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動(dòng)機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負載