電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們（men）學習一下（xià）。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的（de）大小與磁（cí）通密度平（píng）方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、天長潛水泵電源（yuán）電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護（hù）。
4、天長潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會（huì）使（shǐ）電動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時（shí）電動機作業頻（pín）繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與（yǔ）負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
