電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電（diàn）動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、田家庵潛（qián）水泵電源（yuán）電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、田家庵潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去（qù）考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時（shí），則電（diàn）動機（jī）長期過載運行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負（fù）載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不（bú）正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動（dòng）機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比（bǐ）正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致（zhì）三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
