齒輪泵的分類及（jí）工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸（shū）出（chū）的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量（liàng）輸（shū）送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為（wéi）該泵（bèng）的工（gōng）作範圍（wéi）。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵（bèng）工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的（de）問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。

    工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火（huǒ）。