潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。

　　電源（yuán）問題

　　電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓（yā）過（guò）高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電（diàn）壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。

　　3、鐵東潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當（dāng）電源線一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷（shāng）致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、鐵東潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見（jiàn），當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電（diàn）流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定（dìng）電流（liú），乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機（jī）線（xiàn）圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的（de）機械故障（zhàng）

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通風（fēng）散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度（dù）高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電（diàn）動（dòng）機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返（fǎn）修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞（rào）線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電（diàn）流高（gāo），產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機（jī）振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡

　　2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查（chá）並（bìng）校正

　　3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及（jí）底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載