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公(gōng)司動態

泥沙泵泵體結構設計及作用

來源:新思(sī)路泵(bèng)業        發布(bù)時間:2023-02-03       統計(jì)118256 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的(de)液體,要(yào)求泵(bèng)的過流部件耐磨,為了更好的(de)通過性能,葉輪的葉片數(shù)較少(shǎo),通常在3片,泵體常采(cǎi)用高鉻合金材質。為(wéi)防止長時(shí)間抽泥沙損壞泵(bèng)體,密封處采用多盤骨架(jià)式油封加機(jī)械密(mì)封組合,並要求軸(zhóu)封結(jié)構可靠。泵的轉速一般不(bú)高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體(tǐ)設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進入(rù)葉輪後,在(zài)出(chū)口處由(yóu)中心向兩側形成外漩渦,使葉(yè)輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件(jiàn)壽命短的(de)主(zhǔ)要原因(yīn)。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出口處(chù)分成兩(liǎng)股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造(zào)成內漩渦狀,使兩側的濃度(dù)降低,從(cóng)而減輕了泵體流道和(hé)兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下(xià)泥沙泵的特點是(shì)占地(dì)小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液(yè)下軸承,軸可以設計得(dé)較長。液下(xià)軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆(kē)粒液體時,由於磨損和振動較大,所(suǒ)以臨龍泵(bèng)業在設(shè)計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和(hé)振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優(yōu)點是運行可靠,機械密(mì)封(fēng)在保護體內裝著,並由多(duō)盤骨架油封緊密貼合,可靠性高(gāo),在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密(mì)封損(sǔn)壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒(lì)的速度(dù)成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越(yuè)細,則磨(mó)損越小。泥沙的磨(mó)損率還隨著(zhe)硬度和濃度(dù)的增加而增(zēng)大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的(de)介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較(jiào)少沙粒的工況,建議選擇普通中(zhōng)鉻合金(jīn)材(cái)質(zhì)的泥沙泵。如果長期(qī)抽取(qǔ)濃沙(shā)。建議選(xuǎn)擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(lián)(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是(shì)電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過(guò)變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可(kě)通過變頻裝置或加(jiā)減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為(wéi)柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同的(de)材(cái)質。



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