電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、鐵西潛水泵（bèng）電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、鐵西潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電（diàn）源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再（zài）去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即（jí）小馬（mǎ）拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符（fú），以防（fáng）盲無目的（de）的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使（shǐ）電（diàn）動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能（néng）忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電（diàn）流（liú）比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組（zǔ）過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要（yào）超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
