電動機電流高時（shí），常（cháng）常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以（yǐ）下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增（zēng）加，又致使勵磁電流（liú）分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過（guò）熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鐵西潛水（shuǐ）泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成（chéng）三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、鐵西潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路（lù）斷路時，都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法（fǎ）電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額（é）定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組（zǔ）串成一條支（zhī）路的電動機錯接成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過（guò）熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未（wèi）裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會（huì）造成（chéng）電流高，產（chǎn）生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原（yuán）因（yīn）及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
