柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸（zhóu）帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量（liàng）機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵（bèng）供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸（tū）輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續（xù）上升，泵（bèng）油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高（gāo）壓油管，通（tōng）過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反（fǎn），柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油（yóu）。
