電動機電流高時,常常會(huì)表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電(diàn)流(liú)過高的原因,讓我們學(xué)習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓(yā)過高
當電源(yuán)電壓過高時(shí),電動機反電動勢(shì)、磁通(tōng)及(jí)磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密(mì)度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急(jí)劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電動機(jī)的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓(yā)過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、銅官潛(qián)水泵電源電(diàn)壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線(xiàn)一(yī)相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將(jiāng)造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、銅官潛水泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過(guò)熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確(què)認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
負載(zǎi)方(fāng)麵使電動機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種:
1、電(diàn)動機過載運行(háng)
當設備不配套,電動(dòng)機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉(lā)大車),會導致電動機過熱(rè)。維修過熱(rè)電動機時,應先搞(gǎo)清負載功率與電動機功(gōng)率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設(shè)備(bèi)雖然配套,但所拖動的機械負(fù)載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被(bèi)拖動(dòng)的(de)機械有故障,轉動不靈活或被(bèi)卡(kǎ)住,都將使電動機過載,造(zào)成電動機繞組過熱(rè)。故檢修電動機(jī)過熱時,負載(zǎi)方麵的因素不能(néng)忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路(lù)
當電動機繞組出現短路(lù)故障時,短(duǎn)路(lù)電流(liú)比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞(rào)組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星(xīng)角接法錯誤
當三角形接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定(dìng)電流,乃(nǎi)至導致電動機(jī)自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連(lián)接的電動(dòng)機錯(cuò)接(jiē)成三角(jiǎo)形,或若幹個線圈(quān)組串成一條支路的(de)電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線(xiàn)圈接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電(diàn)動機軸彎曲(qǔ)、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅(tóng)損耗及(jí)機械摩擦損耗(hào)增加,使電動機過熱。