泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間（jiān）抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙（shā）泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向（xiàng）兩側形（xíng）成（chéng）外（wài）漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的（de）濃度（dù）降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆（kē）粒液體時，由（yóu）於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常（cháng）堅硬（yìng），將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆（kē）粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的（de）介質液（yè）體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方（fāng）式
泥沙（shā）泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機（jī）軸（zhóu）和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶（dài）則是柴（chái）油機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用（yòng）皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足（zú），可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
