電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動（dòng）機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電（diàn）動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、同江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲（sī）一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、同江潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡（héng），引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身（shēn）問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯（lián）支路（lù）中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致（zhì）電動（dòng）機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線（xiàn）圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的（de）風路。
返修電機問（wèn）題
返修的（de）電動（dòng）機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然（rán）過重（chóng）——減輕負載
