柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回（huí），完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工（gōng）作（zuò）容腔中的油（yóu）液（yè）通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的（de）進油孔（kǒng）打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的（de）上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升（shēng），泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油（yóu）經（jīng）出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行（háng），當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理（lǐ）介紹，一（yī）個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開（kāi），被（bèi）吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
