電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、通榆潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、通榆潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考（kǎo）慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得（dé）多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦（cā）損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度（dù）高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安（ān）裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
