液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係漏油（yóu）有外（wài）漏和內漏（lòu）2種情（qíng）況。外漏主要是油管破裂、接（jiē）頭（tóu）鬆動（dòng）、緊固不嚴密等情況等（děng）造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產（chǎn）生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是（shì）:更（gèng）換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵（bèng）齒輪齒頂與殼體配合間隙在規（guī）定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失（shī）去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串（chuàn）通，內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊（diàn）片（piàn），補償墊片厚度一般（bān）不宜超過2mm，保證密封圈安（ān）放的壓縮量（liàng）。
3、拆裝油（yóu）泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼（gāng）絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油（yóu）泵時，隔壓（yā）密封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老（lǎo）化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口（kǒu）一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓（yā）油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓（yā）腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
